| 昨日从国家海洋局获悉，对渤海蓬莱19-3油田溢油事发平台的再次现场核查情况显示，国家海洋局“停注、停钻、停产”指令得到有效执行，溢油源封堵取得成效，海底未再发现新的油污渗漏点，海面油花及油膜有所减少，已经基本查清蓬莱19-3油田C平台附近的渗油源及油花、油膜间歇性产生的可能原因。 国家海洋局表示，已基本查清蓬莱19-3油田C平台附近的渗油源及油花、油膜间歇性产生的可能原因，基本确定油花来自C平台防沉板下部或平台导管架附近海底。 目前，清污力量投入继续清理油污，溢油现场共部署围油栏5条，长度两千多米，清污人员二百多人，潜水员84人，清污船舶30余艘。 国家海洋局表示，经现场检查相关措施实施情况，表明“三停”得到有效执行，溢油源封堵取得成效，海底未再发现新的油污渗漏点，海面油花及油膜有所减少，且在第一时间得到有效处理。现在，只有C平台附近每天仍有少量油花溢出，附近海面还经常发现有零星油膜分布。 国家海洋局有关负责人强调，康菲公司要在确保安全的前提下，在冬季来临之前尽快实现溢油源彻底封堵。 国家海洋局昨天还发布，14日发生的锦州9-3西油田溢油事故，海面溢油已基本清理完毕。 相关内容：防震垫铁︱铸铁平板平台︱铸铁平板 | 
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