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永胜量具【火工平台、铸铁平板】南京一社区高架桥下圈地出租

近日,本报接到读者投诉:南京雨花台区古遗井村社区宁马高速公路高架桥下,有人建起了围墙,把桥下十多亩的空地圈起来,自办起石料加工厂、废铁收购处,并在围墙上打广告宣称将在这片空地上自建囤货仓库,便于出租。记者随后向社区求证时了解到,为了严控有人在高架桥下私倒渣土,影响社区环境,统一砌墙正是为了“强化管理”,因此也象征性地收了管理费。只是最近这“管理费”却变了味,成了“租赁费”。

居民报料:高速公路下,石料仓库悄悄“扩张”

前几天,记者在接到古遗井村附近居民报料反映,称在雨花台区古遗井村社区黄村有好几家石料厂,由于黄村正好位于宁马高速公路下方,高架桥上通行都隐约能听见几十米外传来的切割石块的尖锐声音。

一位知情人士透露称,当地人已经砌起了长达数百米的围墙,将高架桥下方“圈”了一大块平地,只留下几处高架桥出入口,“圈地”内外都堆放着不同大小的石材,路边还散落着切割下来的边角料,几辆运货车每天都要来回运输石料二三十个来回。平地上还建起了一排简易住房,里面有基本的生活设施。据该石料厂一名工人介绍,这是当地黄村建设好“硬件环境”后,租给他们用的。记者看见,就在这片围墙的外部,“汉邦建材仓库”还打出了对外出租的广告,当记者按照这个尾号为“1517”的号码打过去,找一位“陆经理”求租时,对方果然很爽快地表示,他们要出租的建材仓库,就是记者面前的这片位于高架桥底下的空地,“如果你需要的场地在10亩(6千平米)以内,我就给你定啦,当然了,你如果还要更多的面积,我得跟上头(房东)问问,看价格怎么定。”当记者继续追问陆经理价格时,对方表示,如果按6千平米以下面积计算出租费,一个平米每月收约“10块钱”。记者说能提供的仓库面积“有点小了”,对方立即表示,“你要多大就有多大,我们下一步还要在三桥下,拓展仓库呢!”

有人质疑:执法部门“禁倒渣土”,咋又让石料厂家“趁虚而入”?

附近居民反映,去年曾多次为黄村违建的事给“12345信箱”发去投诉信,相关部门也已委派执法人员到现场查看。后来的回复如下:根据《江苏省高速公路管理条例》 第十九条规定:高速公路隔离棚外缘起三十米、互通立交、特大型桥梁隔离棚外缘起五十米范围为高速公路控制区。据此可以“定性”:黄村宁马高速高架桥下地块属于高速公路管理部门,不属当地街道社区行政管辖。

然而,为啥在相关部门禁止渣土车偷倒渣土,改善桥下环境脏乱差之后,这块地上却建起了围墙,转身变成了石料厂?

社区喊冤:高架桥下砌围墙是为防渣土车乱倒渣土

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雨花台区古遗井村社区的一名史姓负责人介绍,尽管范围为高速公路控制区,但记者所了解到的那块区域,有部分在他们的管辖范围内。而读者投诉的那两排围墙,的确是社区当时组织人力建设起来的,而且他们的确引进了四家厂商入驻高架桥下,不过收取的并不是租金,而是“社区管理费”。按照史某的说法,长期以来,高架桥下方成了卫生死角,一些渣土车看中此处荒僻无人,常常在此倾倒渣土,渣土几乎堆到了高架桥面齐高。当时,为了整治周边环境,社区多次组织清除管理,但效果并不明显。社区这才在高架桥下砌起围墙,这样可以彻底堵住渣土车的线路。渣土车是进不来了,可随后来了一些拾荒人员,他们生火做饭,同样影响环境,威胁高架桥的安全。毕竟社区人力资源有限,无法监管到位,所以社区才想到了引进几家“无危险、不影响环境”的商家入驻。社区范围内还有三桥高速、绕越高速等多条高速,桥下同样烦恼多多,这样的“经验”,大家似乎还是可以借鉴的。当然,虽然有商家入驻,但桥上的宁马高速综合管理处还是会有人经常来检查安全隐患的。

宁马高速路政大队:社区涉嫌违规建围墙,将限期拆除

记者随后试图求证宁马高速公路管理处,但却被告知并不存在这个单位,而宁马高速属于南京市交通集团名下的资产。但南京市交通集团办公室一名工作人员告诉记者,这条公路的资产虽在该集团名下,但管养、收费等职能都已经移交给外单位。

几经周折,昨日下午,宁马高速路政一位雷姓负责人告诉记者,因为当时该路段夜间偷倒渣土的事件时有发生,导致居民出行困难,为此社区征得上级领导的同意,建造了围挡。在此期间,社区曾向大队作出书面承诺,内容是“此围挡不堆放物品、不建房屋、不做经营之用,在此期间如遇安全问题,社区全权负责。”但古遗井村社区在2011年违背承诺,将围挡出租给当地企业做仓库之用,堆放物品,路政大队执法人员向社区下发了整改通知书,责令其限期清除杂物,否则强制执行,当时取得了一定的执法效果。但多次整改后,状况不断,接到记者反映的情况后,路政大队执法人员赶到现场,发现情况后责令其限期整改,恢复原状限期将围挡拆除。
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