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永胜量具【火工平台、铸铁平板】目击者称江苏太湖游艇事故驾驶员酒驾

对于事发原因,苏州海事局的官方解释是:一艘运载石子的货船因为机器故障失去动力,由一艘运载干粉的货船用缆绳拖曳行驶。当时,载着大学生的快艇驾驶员应该没看到两船之间绷得笔直的缆绳,试图从两艘货船间穿过,结果快艇的整个顶棚被缆绳掀开,艇上全部乘客与驾驶员均被缆绳击中受伤。

 

据当时的一名目击者称,驾驶员在开船前竟然喝过了酒。对于这点质疑,苏州市海事局局长助理回答“喝酒不喝酒,不能凭表面现象判断,要经过酒精测试,目前公安部门没有拿出结论。”当记者进一步追问,公安部门是否对其进行了酒精测试,对方的回答是“应该有”。据了解,驾驶游艇的船老大证照齐全。

牵引方式不规范?

两艘货船间的缆绳没有醒目标记,只是系了个安全帽以示警戒

据知情人透露,两条货船上的拖拉钢缆并没有醒目的警示标记,只是上端系了个安全帽以示警戒,但在湖面辽阔的太湖上,很难在远处看到。游艇前面怎么会突然出现拖带的运输货船?面对这一质疑,海事局局长助理回答“这是一条航道,不是旅游专线航道,运输船可以走,旅游船也可以走,渔船也可以走。”

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记者也了解到,游艇在太湖上行驶时遇到货船并不稀奇。一名开了多年的快艇驾驶员秦伟福称,只要在湖面风力5级以内,他们都可以正常开船的。记者询问如果前面有两艘船在拖着走,能否看到中间的缆绳?“应该能看到,一般来说距离50米就能看到。”据他比划,拖带的钢缆有拳头般粗细,由此可见事故当时快艇撞上钢缆的惨烈程度。

管理混乱?

太湖货船快艇一直混行,持证的和无证的快艇都飞驰在湖面上

据悉,三山岛往来西山东山的轮船一天只有两班,其他主要靠小快艇,对于散客旅游者来说,如果要上三山岛或桃花岛,快艇是唯一选择。持证的和无证的快艇都飞驰在太湖水面上,管理混乱。西山那里的太湖水域要比无锡窄得多、复杂得多。

海事系统一位专业人士向记者介绍,太湖航道是重要的内河航道,而我们国家这种具有经济作用的航道里,一直是货船和旅游快艇混行,不像一些发达国家,有专门供游船使用的航道。

此次事故发生后,苏州太湖区域的200多艘旅游快艇已经全部被叫停整顿。昨天下午,记者来到西山3号桥下的一个快艇码头,驳岸边原本停靠着的游艇已经全部被撤走,只剩下最后一艘船孤零零地漂在湖面上。“所有游艇都要进行安全监测,整顿一星期。”据了解,整个太湖水域吴中区片区的200多艘快艇已经全部处于停运状态。

在西山环岛各旅游景点附近,都会有这样的快艇码头。这些快艇大部分是由当地村民自己购买,每艘四五万元,客运收入是他们的主要生活来源,所有的营运船艇都是公司化管理。按照有关规定,水上游艇营运都要有船舶驾驶证、营运证等相关证件,驾驶员也必须有船舶驾驶证。据调查,此次事故中的快艇和驾驶员都有正规证件。

旅行社责任险 一人最高可赔60万

在5日凌晨0点举行的通气会上,上海交通大学校长助理纪凯风介绍,此次学生出游是自行组织的,连班主任老师都不掌握具体信息。“他们组织这个活动有段时间了,而且都跟家长打好招呼的,说这两天要出去玩,让家长知道。我们的老师好像不知道,我们校方更不知道了。所以出了事故我们也很震惊”。

关于事故的保险事宜,上海稻草人旅行社相关负责人表示,旅行社之前购买了意外险和旅行社责任险。“旅行社责任险在行业里分好几个档次,我们公司挑选的是最高档次购买的,受保人一人最高可以赔偿到60万元。”目前该旅行社已将本次事故向保险公司报案投保。
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